Что такое дорожный пластик и как он используется?

  Средства для нанесения дорожной разметки, в состав которых входят полимеры, в последние десятилетия постепенно завоевывает свои позиции на территории бывшего СССР. Распространение нового материала в первую очередь связано с длительным сроком эксплуатации покрытия, который составляет не менее трех лет. Сегодня дорожный пластик производят по двум технологиям. У каждой из них имеются свои особенности: преимущества и недостатки, которые стоит рассмотреть подробнее.

Холодный пластик

  Этот материал для разметки дорог стал использоваться совсем недавно: с 2005 года. Для его производства сегодня в основном применяется метилакрилат. Это двухкомпонентное средство, поставляемое вместе с отвердителем – пироксидом. Последний вводится в раствор прямо перед выполнением разметки и составляет всего 1-2% от общего объема полимера.

  Главное преимущество холодного пластика – стойкость к низким температурам. К тому же этот материал отличается экологической безопасностью, т. к. не выделяет в атмосферу вредных веществ в виду отсутствия в своем составе растворителей. Минус технологии заключается в необходимости использования дорогостоящего оборудования (если его нет, то штатные машины придется оснащать узлами для смешивания полимера с отвердителем) и узкий диапазон применения: от +10 до +35.

Термопластик - Горячий пластик

  Термопластик для дорожной разметки перед использованием он разогревается до двухсот градусов, заливается в емкость специальной машины и сразу же наносится на дорожное покрытие. Благодаря этому, пластик может использоваться при достаточно низкой температуре. Однако материал имеет и свои минусы. Летом при жаре, когда сильно нагревается асфальт, он растекается, а в морозы растрескивается.

  К тому же в плане экологической безопасности по сравнению с холодным пластиком для дорожной разметки, горячий полимер серьезно проигрывает. В случае, когда знаки, нанесенные с его помощью, приходят в негодность, обновить их нельзя, можно только удалить, а для этого понадобится спецтехника, эксплуатация которой дорога: это пескоструйные либо шлифовальные машины.